开自动挡还在D挡到底?别忽略这2个档位,用好才能叫会开车!

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  自动挡

  的车因为其驾驶的便利性,受到的消费者们的普遍欢迎。一般来说,除了消费者在驾驶上面有设什么特殊的需求,像是手动挡爱好者,或者是喜欢玩车的车主以外,大家选择的都是自动挡车型。平时在行驶的时候只需要把车放在D档位上就可以了,其他的都交给车子做,这是自动挡车最常见的现象。

  有的车主喜欢D档到底,不管是什么路况,不管地面是不是高低起伏,都是挂在D档位上,虽然自动档车是可以自己换挡的,但是把所有的路况都给D档去处理,很显然这已经大大超出的D档所能够调控的范围。最明显的地方就是,

  自动挡

  车更加耗油了。

  所以说,在面对不同的路况的时候,还是需要我们手动换挡的。一般的路面都还可以,D档能够解决,不好处理的就是汽车上下坡的问题的。在上坡的时候,最佳的档位是L档或者是S档。L档是限制档,S档位是运动档。这两个档位的共同点都在于可以让发动机保持在低档位,像是1、2档这样的位置,然后牺牲速度来换取扭矩。这样一来,直观一点来说就是车轮获得的动力更强了,所以上坡就要轻松很多。

  如果我们在上坡的时候依然是D档运行,这样电脑会检测到汽车的行驶状态,然后自己也会换挡,不过它的调节能力是有限的,所以还是达不到最佳的状态。换到L档,是限制档位,也就是说汽车只可以在1、2档之间切换。换到S档是运动模式,同样可以让汽车以高转低速的状态行驶。

  还有就是下坡的时候,如果我们前面是一个不大的坡道,可以放在D档上,然后

  轻点刹车

  ,让汽车慢慢滑下。如果面对的坡度较大,D档就不好用了,因为需要我们一直踩着刹车。这样势必会让刹车片过热,损伤刹车片的性能,降低使用寿命。所以最好的做法依然是放在L档或者是S档,让汽车有高转速,但是却有低速度。这样是最佳的方法。

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